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2 年，3 月前
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以法律方式对进出口集装箱重量开展限制，自7月1日起实行。为防止托车业者、船方及货方间造成异议，请严格执行实行货箱限运载之限载。

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七月份许多船运公司要求与现行政策都是有变化，58海运集装箱网为诸位梳理了一份七月份出口 新政策，期待对诸位有一定的协助。

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7月1日起撤消13%所得税征收率

市场销售或进口的以下货物征收率为11%：

农业产品(含粮食作物)、饮用水、暖气片、石油液化气、燃气、食品油、冷气机、开水、液化气、住户用煤碳产品、食用盐、农机车、精饲料、化肥、农用地膜、肥料、沼液、二甲醚、书籍、报刊、杂志期刊、音像资料、电子器件出版发行。

以下货物出口出口退税率调节为11%：

以下《可用11%增值税率货物范畴注解》所列货物的出口退税率调节为11%。出口货物可用的出口退税率，以出口货物报关资料上标明的出口时间定义。

外贸公司2017年8月31日前报表所列货物，购入时已按13%征收率征缴所得税的，实行13%出口退税率;购入时已按11%征收率征缴所得税的，实行11%出口退税率。

制造业企业2017年8月31日前出口以上报表所列货物，实行13%出口退税率。出口货物的時间，依照出口货物出口报关单中标明的出口时间实行。

7月1日澳大利亚执行进口的新政策

GST是产品及服务项目税(Good and Service Tax)，当商家在美国开展市场销售货物、给予服务项目等有关活动内容时,才必须交纳GST,一般是销售总额的10%。进口的GST=(货物使用价值 海运费(20USD/CBM) 商业保险 进口关税)x 10%。在其中，进口关税 征收率(5%~10%,一般普通产品全是5%×货物使用价值)。

7月1日起印度的出口创收GST

从7月1日起，除澳洲外，印度的凑合进出口印度的的货物收取货物和服务项目税(Goods and Service Tax(GST))。

从7月1日起，印度的将把其各式各样的本地生活服务税融合为货物和服务项目税(Goods and Service Tax(GST))，这一税款也将替代先前宣布的印度的服务项目税(Indian service tax)。

GST的收费标准将是进出口印度的服务项目成本的18%，包含港口装卸搬运花费，中部地区装卸费等当地花费，GST也将替代先前15%的印度的服务项目税。

7月1日起非洲 包裹务必应用新7十位数邮政编码

非洲邮政快递公布非洲的邮编将由5十位数变动为7十位数，自2017年7月1日起起效。该之日起全部发往非洲的货物只接纳7小数的邮编。

7月1日起 限定进出口集装箱重量

以法律方式对进出口集装箱重量开展限制，自7月1日起实行。为防止托车业者、船方及货方间造成异议，请严格执行实行货箱限运载之限载。

7月1日起出口北美地区将收取低硫燃油费

hpl船公司北美地区分公司Sealand表露，将于2017年第三季度收取低硫燃油费(LSS)。

据统计，该附加的费用适用北美地区全部(包含波多黎各)排出禁区的运载港、装卸货物港和转运港。下表列出了Sealand每40GP与45HQ海运集装箱的低硫燃油费花费规范，而20尺小柜将收取40尺柜一半的花费。

7月1日起东方海外调节我国出口至西哈努克和金边EIS花费

东方海外在这里通告您，自2017年7月1日起，对于从我国出口至西哈努克和金边的货物所收取的壳体不平衡附加的费用(EIS)将调节为：

USD 100/20'Container 100美金/20英寸一般箱

USD 200/40'Container 200美金/40英寸一般箱

USD 200/40'High Cube Container 200美金/40英寸高箱

起效時间以坐船之日起算。付钱方法为货到付款。

7月7日起高丽海运对寄往日本国偏港货物收取(CRC)附加的费用

高丽海运企业将于2017年7月7日起针对发往日本国偏港货物收取Cost Recovery Charge(CRC)附加的费用。

利率：USD30/50(20’/40’)

默认设置货到付款(在空运提单向收件人收取)

以2017年7月7日到港航次为标准。

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7月15日起，达飞货轮美加线逐渐征缴高峰期附加的费用PSS

从2017年07月15日起，达飞轮船英国及澳大利亚航道逐渐征缴2017本年度高峰期附加的费用PSS(PEAK SEASON SURCHARGE)。

实际花费如下所示：

TO：USA&CANADA

D20 $540

D40 $600

HC40&RH40 $675

H45 $765

征缴以货箱送港口時间为标准。


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